教科版六年级科学上册2.7《桥的形状和结构》微课视频辅导 | 同步练习
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教学设计
【教学目标】
科学概念目标
1. 桥梁有多种不同的结构,有的桥梁把多种结构合为一体。
2. 桥的形状和结构与它的功能是相适应的。
科学探究目标
1. 能从观察比较中发现不同结构的桥各有不同优点。
2. 能通过模拟实验发现桥的形状和结构是与它的功能相适应的。
科学态度目标
1. 体会到科学技术对社会进步的作用。
2. 能感受和欣赏桥梁的形状结构之美。
科学、技术、社会与环境目标
积极参与社会实践活动,观察研究家乡的桥,。
【教学重难点】
重点:观察比较各种拱桥,了解大跨度的钢索桥结构。
难点:理解桥的形状和结构是与它的功能相适应的。
【教学准备】
教师:多媒体课件
小组:小竹条、棉线、剪刀、纸板(或打孔的木板)、弹簧秤、钩码、滑轮、
铁架台、学生活动手册。
【教学过程】
一、展示、交流(预设 5 分钟)
1. 提问:什么是桥?播放:桥的发展
桥帮助我们跨越江河、峡谷、道路和其他障碍,是我们生活中常见的建筑。
桥有多种形状和结构。随着科学技术的发展,桥梁的结构越来越多了。
2. 教师出示教材中的三座桥,提问:这些桥是什么结构的?
左上图是苏州的宝带桥, 是一座连续的石拱桥。左下图是常见的高架公路桥,是水泥直梁桥。右图是南京长江大桥,是钢框架梁桥。这是前几课研究过的拱形、条形和框架三种结构。
3. 揭示课题:桥的形状和结构
二、各式各样的拱桥(预设 10分钟)
[ 材料准备:每组 1 根小竹条、棉线、剪刀 ]
1. 出示多张拱桥的图片,师:这些都是拱桥,它们造型优美,曲线圆润,富
有动态感,常用于城市及风景区的桥梁建筑。
小组领取这些拱桥的图片和简介,观察比较:它们有什么相同和不同?各有
什么优点?
西藏拉萨铁路大桥,是桥面在拱下方的拱桥,使用了钢筋水泥又用了钢框架结构。它全长928 . 85米,主跨108米,采用双层叠拱结构。该桥的主桥桥墩设计为牦牛腿式双圆柱墩,结构新颖,融民族特色与现代风格于一体,成为拉萨市一个重要的景观。
法国古代的石拱桥——加尔德桥,桥上流着从山上引下来的水,桥又跨过下面的河。长江三峡崇山峻岭中的一座钢筋水泥拱桥。
扬州瘦西湖里造型优美的“二十四桥”(石拱桥)。
2. 引导学生关注桥面与拱的相对位置,小组相互合作,做一个没有外推力的
拱,体验桥面在拱下方的桥的优点。
3. 小结:拱桥是各式各样的,用千姿百态来形容一点不为过。从桥面与拱的
相对位置上来分,桥面在拱上方:桥下空间高,便于船的通行;桥面在拱下方:桥面低,与道路连接容易;桥面拉住拱足,能抵消拱的外推力。
三、大跨度的钢索桥(预设 18分钟)
[ 材料准备:棉线、剪刀、纸板(或打孔的木板)、弹簧秤、钩码、滑轮、铁
架台]
1. 介绍新常山大桥,对比原常山大桥的旧貌,讨论:新常山大桥有哪些显著
的特点?(预设:新大桥有高塔、钢缆,桥墩减少了,跨度变大了等。)
2. 介绍索桥的“家史”:很早很早以前,人们从缠绕在大树间的藤蔓得到启
示,用藤蔓做成了吊桥,后来用铁链代替藤蔓建造出了铁索桥。再后来得益于科技的发展,用钢丝编成的缆绳建造出了跨度达千米以上的钢索桥。
3. 出示其他拉索桥,观察讨论:观察这些桥的结构是怎样的?你认为每部分
起什么作用?拉索桥究竟有什么优点?
(预设:钢索桥主要由钢缆、桥塔、桥面组成。钢缆是桥承重的主要构件,
桥塔是支承钢缆的主要构件。显著特点从结构上看是吊桥,即桥面被钢缆吊起来;从功能上看是跨度很大。)
4. 师模拟钢索桥,对比承重力
5. 学生体验桥塔修得很高的道理。
出示器材,小组合作模拟实验验证。填写记录表,交流分析。
同步练习
《桥的形状和结构》练习
一、填空题
1. 钢缆能承受巨大的拉力,人们 用它建造钢索桥,大大增加了桥的( )。
2. 钢索桥主要由( )、( )、( )组成。( )是桥承重的主要构件, ( )是支承钢缆的主要构件。
3. ( )反映了人类科学技术的进步和发展 。
4. 桥面在拱下方 的拱桥,桥板拉住了( ),抵消拱向外的( ),减少了( )的负担。桥面也比较低而且( ),方便通行。
5. 桥的形状和结构与( )是相适应的。
二、选择题
1. 长江上的江阴大桥属于( )
A.拱 桥
B.梁桥
C.钢索桥
D.木桥
2. 下列哪种桥的桥面在拱的下方( )
A.西藏拉萨铁路大桥
B.加尔德桥
C.苏州宝带桥
D.西湖“二十四桥”
3. 在做拱形的时候,要考虑拱的( )
A.外推力
B.承重能力
C.压力
D.重力
4. 模拟“做一个没有外推力的拱” ,可以直接感受到( )
A.桥面在拱上方的桥的优点
B.桥面在拱下方的桥的优点
C.钢索桥的优点
D.框架结构的桥梁的优点
5 .下列哪种桥梁不是钢索桥( )
A. 美国旧金山金门大桥
B. 杭州湾跨海大桥
C. 南浦大桥
D. 南京长江大桥
三、判断题
1. 决定桥的形状和结构的主要因素时用途、材料和技术。( )
2. 拱桥的形式是多种多样的。( )
3. 桥塔是桥承重的主要构件。( )
4. 现代大桥不是一种单纯的结构,而是把多种结构合为一体。( )
5. 桥是一种跨越障碍的特殊建筑。( )
四、简答题
1. 拱 桥有什么优点?
2. 钢索桥是有哪几部分组成的?有什么特点?
3. 钢索桥和拱桥结构上有什么不同?哪种桥承受压力大?为什么?
先
思
考
再
看
答
案
一、填空题
1. 跨越能力
解析:钢缆能承受巨大的拉力,人们用它建造钢索桥,大大增加了桥的跨越能力。
2. 钢缆 桥塔 桥面 钢缆 桥塔
3. 桥的形状结构
解析:随着科学技术的发展, 桥梁的结构越来越多样了。所以桥的形状结构反映了人类科学技术的进步和发展。
4. 拱足 推力 桥墩 平坦
5. 它的功能
二、选择题
1.C
解析:长江江阴大桥,跨度达 1385 米,一跨长江,吊起桥面的主钢缆,每根都由两万都根钢丝组成。所以它是一座钢索桥。
2.A
解析:西藏拉萨铁路大桥是拱在桥面的上方,而其它三种桥都是拱在桥面的下方。
3.A
解析:在做拱形时,我们要考虑的因素时拱的外推力,它把力传递给相邻的部分。
4.B
5.D
解析:南京长江大桥属于框架结构的桥梁,其它三种桥梁都属于钢索桥。
三、判断题
1. 对
2. 对
3. 错
解析:钢缆时桥 承重的主要构件,桥塔是支承钢缆的主要构件。
4. 对
5. 对
四、简答题
1. 拱桥的样式多种多样,桥面在拱下方的拱桥,桥板拉住了拱足,抵消向外的推力,减少了桥墩的负担。桥面在拱上方,桥面也比较平坦,方便船的通行。
2. 钢缆桥是由钢缆、桥塔、桥面组成。显著特点是从结构上看是吊桥,即桥面被吊起来;从功能上看跨越很大。
3. 钢缆桥将桥重及其承载力转换成了钢索的拉力,传到吊塔后再变为压力。拱桥的桥重及其承载力变成沿拱面的压应力,传到桥墩后也变为压力。根据现实经验,承受压力与跨距大小有关。仅从投资角度考虑,不考虑景观,跨距大的适合做钢索桥,小的可以做拱桥。